เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


HARRIER PHEV vs XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription




<การเลือกรถคันแรก>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17400

<การเลือกรถคันที่สอง>

VOLVO

XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 16887








A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
ความแตกต่าง +50mm -45mm +0mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
ความแตกต่าง -230kg +0m +6.1kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A L 18.1kWh km
B 505L 12kWh 41km
ความแตกต่าง -505L +6.1kWh -41km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
ความแตกต่าง -103kW-181Nm+532cc



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B kW Nm
ความแตกต่าง +0kW +0Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 18.1kWh km sec
B 12kWh 41km sec
ความแตกต่าง +6.1kWh -41km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!








VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
จารึกคู่เครื่องยนต์ AWD XC60 T8 เป็นรถเกรดสูงสุดที่ได้รับรางวัล World Car of the Year ปี 2018 มันเป็น PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด) ที่รวมมอเตอร์สองตัวเข้ากับเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 ลิตรโดยตรง 2 ลิตร รถยนต์) ล้อหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และคุณสามารถเพลิดเพลินกับสไตล์การขับขี่ที่หลากหลาย


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top