So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


HARRIER PHEV vs SERENA epower G




<Lựa chọn ô tô đầu tiên>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14957

<Lựa chọn xe thứ hai>

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19546








A : HARRIER PHEV 2023-
B : SERENA e-power G 2017-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
Sự khác biệt +55mm +160mm -205mm

Tên cân nặng Bán kính quay vòng tối thiểu Tăng dung lượng pin
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1760kg 5.5m 1.8kWh
Sự khác biệt +190kg +0.2m +16.3kWh

Tên Khối lượng hàng hóa Tăng dung lượng pin phạm vi bay
A L 18.1kWh km
B L 1.8kWh km
Sự khác biệt +0L +16.3kWh +0km



Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
Sự khác biệt +68kW+116Nm+1302cc



Tên Công suất động cơ điện Mô-men xoắn động cơ điện
A kW Nm
B 100kW 320Nm
Sự khác biệt -100kW -320Nm


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.8kWh km sec
Sự khác biệt +16.3kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!








NISSAN SERENA e-power G 2017-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Ngay cả với thân máy minivan lớn, sử dụng năng lượng điện tử, có sức mạnh tương đương với EV, mang lại cho bạn mô-men xoắn mạnh mẽ từ tốc độ thấp, vì vậy nó rất thoải mái. Tuy nhiên, nhiên liệu là xăng và không thể sạc bên ngoài.














TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top