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HARRIER PHEV vs E208 Allure




<Primera selección de auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17730

<Segunda selección de coche>

Peugeot

E-208 Allure 2019- 14767








A : HARRIER PHEV 2023-
B : E-208 Allure 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
diferencia +685mm +110mm +230mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
diferencia +460kg +0.3m -31.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B 265L 50kWh 403km
diferencia -265L -31.9kWh -403km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 100kW 260Nm
diferencia -100kW -260Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 50kWh 403km sec
diferencia -31.9kWh -403km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








Peugeot E-208 Allure 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
Primero Peugeot EV. Una carrocería compacta con una batería de 50kWh que no es demasiado grande. Con el objetivo de popularizar EV a un precio asequible.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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