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NOAH HYBRID SZ vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜首次選車＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 區別 | -15mm | -210mm | +235mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 5.5m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 區別 | -470kg | -0.2m | -12kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 區別 | +298L | -12kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 區別 | -161kW | -258Nm | -171cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
汽車製造商網站
豐田 Voxy 和雙小型貨車。從這個模型開始，完全不再是5號大小，變得相當大了。
有了Voxy和碩大的前格柵，感覺一直沉默到現在的Noah變得相當的冷峻。
有了更大的車身，車內的舒適性有了很大的提升。尺寸變得更接近 Alphard，是易於購買的 Alphard。
導航系統變得更大，更容易看到，但速度表是模擬式的，感覺有點舊。中間有一個小液晶窗，但我無法擺脫與其他新事物不平衡的感覺。
該平台使用最新的 TNGA，因此您不會相信它是一輛小型貨車。如果你對這個儀表沒有感覺不舒服，我絕對想把它列為候選。
汽車製造商網站
由沃爾沃 XC60 Polestar 調校的 SUV。與普通XC60不同的是，21英寸鍛造鋁合金輪轂看起來很酷，金色剎車卡鉗清晰可見。胎面也加寬了 40 毫米，每側都有 20 毫米的護舷。發動機本身看起來和普通的XC60T8沒有什麼區別，但是車架經過加固，阻尼式懸架由Ohlins製造，可以22級調節阻尼力！它有點貴，但如果你想要一個與眾不同的運動版，這是一個非常強大的選擇。
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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