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NOAH HYBRID SZ vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 16182

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13459








A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -15mm -170mm +235mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1670kg 5.5m kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
differenza -220kg -0.2m -0.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 298L kWh km
B 505L 0.5kWh km
differenza -207L -0.5kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza -112kW-208Nm-171cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
differenza -0.5kWh +0km +0sec


TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
Sito web del produttore di automobili
Toyota Voxy e monovolume gemelli. Da questo modello, non era più una dimensione di 5 numeri ed è diventata piuttosto grande.
Con il Voxy e l'enorme griglia anteriore, sento che Noah, che fino ad ora era stato tranquillo, è diventato piuttosto severo.
Con una carrozzeria più grande, il comfort in macchina è notevolmente migliorato. La taglia, che è diventata più vicina all'Alphard, è un Alphard facile da acquistare.
Il sistema di navigazione è diventato molto più grande e più facile da vedere, ma il tachimetro è di tipo analogico che sembra un po' vecchio. C'è una piccola finestra a cristalli liquidi nel mezzo, ma non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di squilibrio con altre novità.
La piattaforma utilizza l'ultimo TNGA, quindi non crederai che sia un minivan. Se non ti senti a disagio con questo misuratore, voglio assolutamente includerlo come candidato.












VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.










TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-

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