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NOAH HYBRID SZ vs XC60 Ultimate B5 AWD
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | -15mm | -170mm | +235mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 5.5m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| diferença | -220kg | -0.2m | -0.5kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 298L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| diferença | -207L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferença | -112kW | -208Nm | -171cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferença | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
Site do fabricante de automóveis
Toyota Voxy e minivans gêmeas. A partir deste modelo, não era mais um tamanho de 5 números e tornou-se bastante grande.
Com o Voxy e a enorme grade dianteira, sinto que o Noah, que até agora era quieto, ficou bastante severo.
Com uma carroceria maior, o conforto no carro melhorou consideravelmente. O tamanho, que se aproximou do Alphard, é um Alphard fácil de comprar.
O sistema de navegação ficou muito maior e mais fácil de ver, mas o velocímetro é um tipo analógico que parece um pouco antigo. Há uma pequena janela de cristal líquido no meio, mas não consigo afastar a sensação de desequilíbrio com outras novidades.
A plataforma usa o TNGA mais recente, então você não vai acreditar que é uma minivan. Se você não se sentir desconfortável com este medidor, definitivamente quero incluí-lo como candidato.
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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