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YARIS HYBRID G vs EQC 400 4MATIC
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
différence | -830mm | -230mm | -125mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 940kg | 4.8m | kWh |
B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
différence | -1555kg | -0.8m | -85kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 270L | kWh | km |
B | 500L | 85kWh | 471km |
différence | -230L | -85kWh | -471km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 59kW | 141Nm | |
B | 300kW | 760Nm | |
différence | -241kW | -619Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
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TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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