通過重疊比較照片
LEVORG 1.8GT vs i3 ATELIER
＜首次選車＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : i3 ATELIER 2013-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| 區別 | +735mm | +20mm | -50mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| 區別 | +230kg | +0.9m | -42.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| 區別 | +301L | -42.2kWh | -308km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| 區別 | -125kW | -250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| 區別 | -42.2kWh | -308km | -7.3sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
汽車製造商網站
即使在進行了完整的模型更改後，外觀上也幾乎沒有差異，但是圖像變得更加清晰。在汽車內部，中央放置有垂直的11.6英寸中央信息顯示屏，儀錶盤是12.3英寸全LCD儀表（EX級），吸引了相當多的創新。
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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