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YARIS HYBRID G vs COSMO Sport




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 23128

<Sélection de la deuxième voiture>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 16034








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COSMO Sport 1967-1972

Nom longueur largeur la taille
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
différence -200mm +100mm +335mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 940kg 4.8m kWh
B 940kg m kWh
différence +0kg +4.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 270L kWh km
B L kWh km
différence +270L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B --982cc
différence --+508cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 59kW 141Nm
B kW Nm
différence +59kW +141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.








MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.




TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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