เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
K5 vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜การเลือกรถคันแรก＞
KIA
K5 2021-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : K5 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4905mm | 1859mm | 1445mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| ความแตกต่าง | +165mm | -31mm | -240mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| ความแตกต่าง | -2100kg | -5.5m | -17.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| ความแตกต่าง | -570L | -17.8kWh | -63km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | 422Nm | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| ความแตกต่าง | - | +161Nm | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.8sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| ความแตกต่าง | -17.8kWh | -63km | +0sec |
KIA K5 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งระดับกลางของ KIA ที่มีการออกแบบที่สวยงามและผ่อนคลาย แชร์แพลตฟอร์มกับ Hyundai Sonata มีรูปลักษณ์ที่ดูเท่รอบ ๆ ไฟหน้าและการตกแต่งภายในที่ล้ำสมัยคุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมีความสุขที่ได้เป็นเจ้าของ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่กลุ่มแรกของมาสด้า คือ CSV ขนาดกลาง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า CX-5 เล็กน้อย จึงไปได้ไกลยิ่งขึ้นในเส้นทางรถหรู ระบบส่งกำลังไม่ใช่ประเภททอร์คคอนเวอร์เตอร์ แต่มันเชื่อมต่อทางกายภาพด้วยคลัตช์ ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอจริงๆ ว่ามันจะเป็นการขับขี่แบบไหน
KIA K5 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top