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500 LA PRIMA vs CHR HYBRID G




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 14295

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 23126








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
différence -730mm -105mm -20mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 42kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
différence -1480kg -5.2m +40.69kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 42kWh 320km
B 318L 1.31kWh km
différence -318L +40.69kWh +320km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 87kW 220Nm
B 53kW 163Nm
différence +34kW +57Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 1.31kWh km sec
différence +40.69kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.






Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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