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LEVORG 1.8GT vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16519

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12373








A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +255mm +125mm +85mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1550kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
diferença +1550kg +5.5m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 561L kWh km
B L kWh km
diferença +561L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Site do fabricante de automóveis
Mesmo depois de passar por uma mudança completa do modelo, há pouca diferença na aparência, mas a imagem se tornou mais nítida. Dentro do carro, um display vertical central de 11,6 polegadas é colocado no centro, e o painel do medidor é um medidor LCD completo de 12,3 polegadas (grau EX), apelando a um considerável grau de inovação.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-

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