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RANGE ROVER PHEV SE P440e vs Hilux Rogue
＜Première sélection de voitures＞
LAND ROVER
RANGE ROVER PHEV SE P440e
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : RANGE ROVER PHEV SE P440e
B : Hilux Rogue 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| différence | -273mm | -1855mm | +5mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2770kg | 5.7m | 38kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| différence | +660kg | +5.7m | +38kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 818L | 38kWh | 100km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +818L | +38kWh | +100km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| différence | +115kW | +0Nm | +243cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +38kWh | +100km | +6.8sec |
LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e
Site Web du constructeur automobile
Le PHEV est le SUV phare de Land Rover. En tant que SUV de luxe, il offre la meilleure expérience de conduite de luxe. L'aspect caractéristique et sophistiqué n'a aucune irrégularité inutile et tout est affleurant. Il est complètement différent des autres VUS et son apparence est indescriptiblement merveilleuse !
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e
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