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YARIS HYBRID G vs COPEN GR SPORT MT




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 24066

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17992








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
différence +545mm +220mm +220mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 940kg 4.8m kWh
B 850kg 4.6m kWh
différence +90kg +0.2m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 270L kWh km
B L kWh km
différence +270L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
différence +20kW+28Nm+832cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 59kW 141Nm
B kW Nm
différence +59kW +141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.








DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.










TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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