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500 LA PRIMA vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12387

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16984








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +235mm +215mm +250mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 0kg m 42kWh
B 850kg 4.6m kWh
diferença -850kg -4.6m +42kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 42kWh 320km
B L kWh km
diferença +0L +42kWh +320km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 87kW 220Nm
B kW Nm
diferença +87kW +220Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
diferença +42kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto 500 da Fiat mudará para EV. Parece muito com o antigo modelo a gasolina, mas foi totalmente reformulado. Além da capacidade da bateria de 42 kWh, uma versão de 24 kWh também está disponível, e estou feliz que ela possa ser adquirida a um preço razoável.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.










Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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