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PRIUS Z vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<首次選車>
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
<第二輛車的選擇>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : PRIUS Z 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
區別 | -110mm | -160mm | -230mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1420kg | 5.4m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
區別 | -720kg | -0.3m | -12kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 358L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
區別 | +358L | -12kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
區別 | -121kW | -212Nm | +18cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
汽車製造商網站
作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡,我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌? !我很擔心。
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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