겹쳐서 사진 비교
CENTURY SEDAN vs LEAF e+ G
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<두 번째 차 선택>
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : LEAF e+ G 2019-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
차 | +855mm | +140mm | -60mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
차 | +965kg | +0.5m | -60kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | 370L | 62kWh | 385km |
차 | +114L | -60kWh | -385km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 160kW | 340Nm | |
차 | -160kW | -340Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 62kWh | 385km | 7.3sec |
차 | -60kWh | -385km | -7.3sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
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