겹쳐서 사진 비교
CENTURY SEDAN vs 500 LA PRIMA
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<두 번째 차 선택>
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : 500 LA PRIMA 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
차 | +1705mm | +240mm | -25mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 0kg | m | 42kWh |
차 | +2645kg | +5.9m | -40kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | L | 42kWh | 320km |
차 | +484L | -40kWh | -320km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 87kW | 220Nm | |
차 | -87kW | -220Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 42kWh | 320km | 9sec |
차 | -40kWh | -320km | -9sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
Fiat의 소형 해치백 500은 EV로 이동할 것입니다. 구형 가솔린 모델과 비슷해 보이지만 완전히 재 작업되었습니다. 42kWh 배터리 용량 외에도 24kWh 버전도 준비되어있어 합리적인 가격으로 구입할 수있어 기쁩니다.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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