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CENTURY vs EX90
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CENTURY 2024
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
EX90 2023-
A : CENTURY 2024
B : EX90 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
| B | 4950mm | 0mm | 0mm |
| diferencia | +252mm | +1990mm | +1805mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2570kg | m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| diferencia | +2570kg | +0m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 69km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +0kWh | +69km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 3500cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 69km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +69km | +0sec |
TOYOTA CENTURY 2024
Sitio web del fabricante de automóviles
Como coche con chófer de Toyota, se presentó el Century, que tiene un estilo SUV más alto, después del sedán Century. Toyota dice que no es un SUV, pero
Sitio web del fabricante de automóviles
El vehículo eléctrico de nueva generación de Volvo. Como el SUV insignia de Volvo, se lanzará en 2023. La foto publicada de antemano es de Concept Recharge.
Volvo planea vender 600.000 vehículos eléctricos al año a partir de 2025 y para 2030 se convertirá en un fabricante completo de vehículos eléctricos.
Al adoptar la nueva plataforma SPA2, se espera que se diseñe en base al Concept Recharge anunciado en 2021.
Equipado con un sensor LiDAR de última generación, 8 cámaras, 5 radares y 16 sensores ultrasónicos, ¿tendrá más sensores y cámaras que Tesla? Sorprendentemente, puede detectar peatones hasta 250 m por delante. Esto mejorará en gran medida la precisión del control de crucero adaptativo. Volvo inventó los cinturones de seguridad. Tengo grandes esperanzas en la seguridad de la nueva generación.
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