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ALPHARD hybrid Z vs XC60 Ultimate B5 AWD
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
<Seconda selezione di auto>
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
differenza | +285mm | -50mm | +275mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 2160kg | 5.9m | kWh |
B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
differenza | +270kg | +0.2m | -0.5kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 575L | kWh | km |
B | 505L | 0.5kWh | km |
differenza | +70L | -0.5kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
differenza | -44kW | -114Nm | +519cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.5kWh | km | sec |
differenza | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Sito web del produttore di automobili
Il minivan di punta della Toyota. Il minivan di lusso che si vende a ruba ha subito un cambio completo di modello per la prima volta in otto anni. In termini di design, è uguale al precedente, quindi le persone diverse dagli appassionati di auto potrebbero non essere in grado di notare la differenza. Tuttavia, le prestazioni di corsa sono migliorate in modo significativo, e la mancanza di rigidità nel grande corpo è stata in larga misura alleviata, risultando in una guida più solida.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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