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LAND CRUISER 70 vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : LAND CRUISER 70 2023-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | +180mm | -30mm | +260mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 6.3m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| diferença | +410kg | +0.6m | -0.5kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 510L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| diferença | +5L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferença | -34kW | +150Nm | +786cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferença | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Site do fabricante de automóveis
O Land Cruiser 70 da Toyota, lançado em 1984, foi relançado pela primeira vez em nove anos. Como não pode ser vendido legalmente como está, o motor é um turbo diesel limpo de 4 cilindros em linha de 2,8 litros, e o sistema eletrônico de controle de estabilidade obrigatório e o freio de mitigação de danos por colisão também são equipamentos padrão. Além disso, os faróis agora são redondos e de LED, tornando-os um pouco mais modernos.
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
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