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WRX STI EJ20 Final Edition vs NBOX G Honda SENSING




＜Primera selección de auto＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15804

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 66087








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
diferencia +1200mm +320mm -315mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1500kg 5.6m kWh
B 890kg 4.5m kWh
diferencia +610kg +1.1m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 460L kWh km
B L kWh km
diferencia +460L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 43kW(58PS)65Nm-
diferencia +184kW+357Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles

SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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