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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NBOX G Honda SENSING




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20869

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59405
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
diferencia +1175mm +345mm -210mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 890kg 2520mm 4.5m
diferencia +580kg +200mm +1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B L 4 145mm
diferencia +0L +1 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 43kW(58PS)65Nm-
diferencia +26kW+83Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20869
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59405
Sitio web del fabricante de automóviles


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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