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ENGELBERG TOURER concept vs EQC 400 4MATIC




<Primera selección de auto>

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16076

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59989








A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nombre longitud anchura altura
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferencia +230mm +75mm -1625mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
diferencia -2495kg -5.6m -85kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 500L 85kWh 471km
diferencia -500L -85kWh -471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 300kW 760Nm
diferencia -300kW -760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferencia -85kWh -471km -5.1sec


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car SUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. EV motor híbrido enchufable 4WD híbrido (PHEV). Con un aspecto futurista e interior, quiero que continúes como el sucesor del Outlander PHEV.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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