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COPEN GR SPORT MT vs LEAF G
＜Première sélection de voitures＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
LEAF G 2017-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF G 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| différence | -1085mm | -315mm | -260mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1520kg | 5.4m | 40kWh |
| différence | -670kg | -0.8m | -40kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 370L | 40kWh | 270km |
| différence | -370L | -40kWh | -270km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 110kW | 320Nm | |
| différence | -110kW | -320Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| différence | -40kWh | -270km | -7.9sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Site Web du constructeur automobile
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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