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LF30 Electrified vs EQC 400 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : LF-30 Electrified 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| différence | +320mm | +70mm | -25mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2400kg | m | 110kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| différence | -95kg | -5.6m | +25kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 110kWh | km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| différence | -500L | +25kWh | -471km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| différence | -300kW | -760Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 110kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| différence | +25kWh | -471km | -5.1sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.
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LEXUS LF-30 Electrified 2019-
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