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COPEN GR SPORT MT vs Honda e Advance




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18634

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 16775








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Honda e Advance 2020-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
diferença -499mm -277mm -232mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 850kg 4.6m kWh
B 1537kg m 35.5kWh
diferença -687kg +4.6m -35.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 171L 35.5kWh 220km
diferença -171L -35.5kWh -220km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 113kW 315Nm
diferença -113kW -315Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
diferença -35.5kWh -220km -8.3sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.










HONDA Honda e Advance 2020-
Site do fabricante de automóveis
Modelo de alto rendimento da Honda e. Apenas a saída do motor é aumentada sem alterar a capacidade da bateria. É interessante que não haja diferença na autonomia de cruzeiro, provavelmente porque o peso do veículo não muda muito.








DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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