قارن الصور بالتداخل
COPEN GR SPORT MT vs OUTLANDER PHEV P
＜اختيار السيارة الأولى＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜اختيار السيارة الثانية＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| فرق | -1315mm | -385mm | -465mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| فرق | -1260kg | -0.9m | -20kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| فرق | -464L | -20kWh | -99km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| فرق | -51kW | -103Nm | -1701cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| فرق | -20kWh | -99km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم تطوير سيارة Daihatsu الخفيفة القابلة للتحويل ، Copen ، بالاشتراك مع Toyota لإنشاء سيارة Copen GR Sport الرياضية. تم زيادة صلابة الهيكل وتم ضبط نظام التعليق ليكون رياضيًا ، ولكن يمكن تشغيله بشكل مريح حتى في الشوارع.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ميتسوبيشي SUV الطبقة المتوسطة. أحد الجسد الكامل الذي تم إرساله إلى العالم مع هيبة ميتسوبيشي. تم تحسين أداء PHEV بشكل كبير ، والملمس داخل السيارة ، والمظهر الرائع ، وكلها أمور رائعة. في اليابان ، تتوفر فقط PHEVs ، ولكن السعر منخفض أيضًا للمركبات PHEVs.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top