เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
E208 Allure vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜การเลือกรถคันแรก＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : E-208 Allure 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| ความแตกต่าง | -685mm | -145mm | -255mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| ความแตกต่าง | -610kg | -0.1m | +32.2kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 50kWh | 403km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| ความแตกต่าง | -305L | +32.2kWh | +340km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 260Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +100kW | +260Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| ความแตกต่าง | +32.2kWh | +340km | -5.8sec |
Peugeot E-208 Allure 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เปอโยต์ EV คันแรก ตัวถังรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีแบตเตอรี่ 50kWh ซึ่งไม่ใหญ่เกินไป มุ่งมั่นที่จะทำให้ EV เป็นที่นิยมในราคาที่เหมาะสม
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่กลุ่มแรกของมาสด้า คือ CSV ขนาดกลาง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า CX-5 เล็กน้อย จึงไปได้ไกลยิ่งขึ้นในเส้นทางรถหรู ระบบส่งกำลังไม่ใช่ประเภททอร์คคอนเวอร์เตอร์ แต่มันเชื่อมต่อทางกายภาพด้วยคลัตช์ ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอจริงๆ ว่ามันจะเป็นการขับขี่แบบไหน
Peugeot E-208 Allure 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top