車のサイズを比較
LF30 Electrified と、CLS 450 4MATIC Sports を比較
LF30 Electrified の方が 9cmだけ長く、450kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
＜車選択 2台目＞
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
サイズ比較
LF30 Electrified の方が 9cmだけ長く、450kgも重い
A : LF-30 Electrified 2019-
B : CLS 450 4MATIC Sports 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| B | 5000mm | 1895mm | 1425mm |
| 差 | +90mm | +100mm | +175mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2400kg | m | 110kWh |
| B | 1950kg | 5.5m | kWh |
| 差 | +450kg | -5.5m | +110kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 110kWh | km |
| B | 490L | kWh | km |
| 差 | -490L | +110kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 110kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +110kWh | +0km | +0sec |
レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。
車メーカーWEBサイト
美しいラインの４ドアクーペ。キャラクラーラインを減らして、極力シンプルに美しさを表現している。
レクサス LF-30 Electrified 2019-
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