A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
diferença -25mm +25mm -15mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1990kg 6m 73kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
diferença -20kg +0.2m +55kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 527L 73kWh 577km
B 545L 18kWh 90km
diferença -18L +55kWh +487km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 18kWh 90km sec
diferença +55kWh +487km +0sec


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.


LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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