#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
diferença -90mm -45mm -80mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2010kg 2690mm 5.8m
diferença -540kg +30mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 545L 5 185mm
diferença -545L +0 +15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
diferença -67kW-80Nm-890cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 134kW(182PS)270Nm
diferença -98kW-65Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 18kWh 90km sec
diferença -16.8kWh -90km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21769
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10522
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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