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E208 Allure vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Première sélection de voitures＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : E-208 Allure 2019-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| différence | -855mm | -55mm | -25mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| différence | -200kg | +0.1m | +50kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 50kWh | 403km |
| B | 431L | kWh | km |
| différence | -166L | +50kWh | +403km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 260Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| différence | -5kW | -40Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +50kWh | +403km | +0sec |
Peugeot E-208 Allure 2019-
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Peugeot E-208 Allure 2019-
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