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ENGELBERG TOURER concept vs iX3 M Sports
<首次選車>
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
<第二輛車的選擇>
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : iX3 M Sports 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
區別 | +260mm | +110mm | -1670mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
區別 | -2200kg | -5.7m | -80kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 510L | 80kWh | 508km |
區別 | -510L | -80kWh | -508km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
區別 | -80kWh | -508km | +0sec |
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
汽車製造商網站
SUV概念車在2019年日內瓦車展上亮相。雙電機4WD插電式混合動力電動汽車(PHEV)。我希望您擁有未來派的外觀和內飾,繼續擔任歐藍德PHEV的繼承者。
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寶馬的中型SUV EV。代替發動機,電池和電機安裝在與汽油模型相同的車身上。您只能判斷腎臟烤架上是否有藍線。對於那些想隨便騎電動汽車的人?
當我真正騎它時,它自然會作為電動汽車運行。外觀和內飾和汽油車差不多,感覺有點不舒服。但是,i3多年來積累的EV技術,卻得到了恰到好處的注入,給人一種愉悅的EV感覺。另外,雖然是日本規格,但雖然叫iX3,但驅動系統只有FR。您是否會猶豫片刻去滑雪?
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
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