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LF30 Electrified vs AMG SL 43




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 17858

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 13977








A : LF-30 Electrified 2019-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence +390mm +80mm +230mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2400kg m 110kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
différence +620kg -6.1m +109kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 110kWh km
B 213L 1kWh km
différence -213L +109kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B 1kWh km sec
différence +109kWh +0km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.


Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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