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IONIQ 5 Lounge AWD vs ARIYA e4ORCE 90kWh




＜첫 번째 차 선택＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 13022

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 28685








A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
차 +40mm +40mm -15mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1990kg 6m 73kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
차 -310kg +0.3m -17kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 527L 73kWh 577km
B 415L 90kWh 460km
차 +112L -17kWh +117km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 225kW 600Nm
차 -225kW -600Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 90kWh 460km 5.7sec
차 -17kWh +117km -5.7sec


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.


NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 닛산이 출시 한 초 미래형 SUV EV. 기존 자동차와는 완전히 다른 컨셉의 고급 외장 및 인테리어는 승객을 가까운 미래로 안내합니다. 드라이브 배터리는 65kWh 및 90kWh 중에서 선택할 수 있습니다. e-4ORCE 모델에는 정확한 트랙션 제어를 제공하기 위해 앞뒤에 모터가 배치되어 있습니다.










HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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