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IONIQ 5 Lounge AWD vs X5 xDrive45e M Sport




＜첫 번째 차 선택＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 13043

＜두 번째 차 선택＞

BMW

X5 xDrive45e M Sport 2019- 11721








A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : X5 xDrive45e M Sport 2019-

이름 길이 폭 신장
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4935mm 2005mm 1770mm
차 -300mm -115mm -125mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1990kg 6m 73kWh
B 2500kg 5.9m 24kWh
차 -510kg +0.1m +49kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 527L 73kWh 577km
B 500L 24kWh 71km
차 +27L +49kWh +506km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 210kW(286PS)450Nm2997cc
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 24kWh 71km sec
차 +49kWh +506km +0sec


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.


BMW X5 xDrive45e M Sport 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW X5 xDrive45e는 BMW의 럭셔리 SUV X5의 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전입니다. 주요 기능: 파워트레인: X5 xDrive45e는 3.0리터 직렬 6기통 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 조합은 최대 389마력을 생성합니다. 전기 모드: 충전하면서 최대 약 48km의 거리를 전기만으로 주행할 수 있습니다. 이것은 짧은 출퇴근과 eland에 유용합니다. 드라이브 모드: 여러 드라이브 모드가 있으며 "AUTO eDrive", "MAX eDrive" 및 "SAVE Battery"의 3가지 모드를 선택할 수 있습니다. 이를 통해 운전 스타일과 상황에 맞게 전력 사용을 최적화할 수 있습니다. 4WD: xDrive라는 BMW의 4WD 시스템을 탑재하여 뛰어난 접지력과 안정성을 제공합니다. 고급스러운 인테리어: X5 xDrive45e는 고급 소재와 세련된 디자인의 인테리어를 자랑합니다. 최신 인포테인먼트 시스템과 안전 기술도 갖췄다. 친환경: 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합되어 높은 연비와 낮은 CO2 배출량. BMW X5 xDrive45e의 주요 기능입니다. 강력하면서도 친환경적인 드라이빙 체감을 제공하여 도심 주행 및 장거리 주행에 적합합니다.


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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