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COPEN GR SPORT MT vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Primeira seleção de carro>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18564

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 22201








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
diferença -980mm -315mm -180mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 850kg 4.6m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
diferença -510kg -0.5m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença -25kW-50Nm-1139cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
diferença -53kW -163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.










TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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