A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Levante MODENA 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
différence -385mm -95mm -35mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1990kg 6m 73kWh
B 2280kg 5.9m kWh
différence -290kg +0.1m +73kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 527L 73kWh 577km
B 580L kWh km
différence -53L +73kWh +577km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
différence +73kWh +577km +0sec


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.


Maserati Levante MODENA 2016-
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV de Maserati. La structure de base est la même que celle du Ghibli. Même s'il devient un SUV, les belles proportions de Maserati sont fermement maintenues. Le V6 biturbo n'a pas de vibrations et se sent bien, et je veux un SUV, mais je ne veux pas faire de compromis sur le moteur ! Quand je dis cela, je veux inclure Levante comme candidat. Puisque le prix dépasse les 13 millions de yens, il faut consulter le budget...


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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