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IONIQ 5 Lounge AWD vs Ghibli hybrid GT
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| diferencia | -350mm | -55mm | +160mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | 73kWh |
| B | 2030kg | 5.9m | kWh |
| diferencia | -40kg | +0.1m | +73kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 527L | 73kWh | 577km |
| B | 500L | kWh | km |
| diferencia | +27L | +73kWh | +577km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 73kWh | 577km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| diferencia | +73kWh | +577km | -5.7sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.
Sitio web del fabricante de automóviles
Maserati sedán. De todos modos, la apariencia hermosa y distintiva es atractiva. Vehículo de 4 cilindros en línea, turbo eléctrico y turbo híbrido suave. ¿Está bien 2000cc para un vehículo de más de 2 toneladas? Sin embargo, gracias al sobrealimentador y al turbo, hay suficiente potencia para andar por la ciudad. También estoy prestando atención al sonido del escape, ¡e incluso un 4 en línea es un Maserati! Déjame escuchar el sonido del escape que me hace pensar. Me gusta el aspecto de Maserati, pero también quiero preocuparme por el desempeño ambiental. El mejor para los que dicen.
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