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Renegade 4xe vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜首次選車＞
Jeep
Renegade 4xe 2020-
＜第二輛車的選擇＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Renegade 4xe 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 區別 | -315mm | -15mm | +115mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1790kg | 5.5m | 11kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 區別 | +320kg | +0m | +9.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 330L | 11kWh | 48km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 區別 | +330L | +9.8kWh | +48km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 區別 | +27kW | +122Nm | -266cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 44kW | 250Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +44kW | +250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | 48km | 7.5sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 區別 | +9.8kWh | +48km | +7.5sec |
Jeep Renegade 4xe 2020-
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吉普車中最小的SUV插電式混合動力汽車。小轉彎的車身與EV行駛非常匹配。即使在越野時，電動機的扭矩也可用於改善運行性能。
當我真正騎車時，我對吉普車感到驚訝，它沒有聲音，並且開始強勁運動。即使試駕“ 4xe”的電池電量為1％，它在啟動或低速行駛時也僅靠電力和電動機即可穩定運行，並且當速度略有提高時，發動機會自然啟動並助力，並會發電。
這是一款非常有趣的插電式混合動力車，但僅選擇一輛它就比普通汽油車貴120萬日元。即使有補貼，由於價格差異，許多人仍不願購買。
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
Jeep Renegade 4xe 2020-
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