เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs COROLLA Cross Hybrid
＜การเลือกรถคันแรก＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
COROLLA Cross Hybrid 2020-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| ความแตกต่าง | -1065mm | -350mm | -340mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1385kg | 5.2m | kWh |
| ความแตกต่าง | -535kg | -0.6m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| ความแตกต่าง | -25kW | -50Nm | -1140cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| ความแตกต่าง | -53kW | -163Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Corolla เวอร์ชัน SUV นอกจากนี้ยังมีข้อมูลจำเพาะแบบไฮบริดและในขณะที่การกระจัดเป็น 1800cc เอาต์พุตจะถูกระงับและเพิ่มกำลังของมอเตอร์เพื่อให้ได้ทั้งการขับขี่ที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน ไม่มีขายในญี่ปุ่น.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top