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COPEN GR SPORT MT vs 500 LA PRIMA
＜首次选车＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜第二辆车的选择＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| 区别 | -235mm | -215mm | -250mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 0kg | m | 42kWh |
| 区别 | +850kg | +4.6m | -42kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 42kWh | 320km |
| 区别 | +0L | -42kWh | -320km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 87kW | 220Nm | |
| 区别 | -87kW | -220Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| 区别 | -42kWh | -320km | -9sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
汽车制造商网站
大发的轻型汽车敞篷车Copen与丰田公司共同开发，以打造运动型的Copen GR Sport。车身的刚性得到了提高，悬架被设置为运动型，但即使在大街上也可以舒适地行驶。
汽车制造商网站
菲亚特的紧凑型掀背车500将转向EV。它看起来很像旧的汽油模型，但是已经完全改头换面了。除了42kWh的电池容量外，还提供24kWh的版本，我很高兴可以以合理的价格购买它。
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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