겹쳐서 사진 비교
IONIQ 5 Lounge AWD vs LAND CRUISER 70
＜첫 번째 차 선택＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| 차 | -255mm | +20mm | -275mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | 73kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| 차 | -310kg | -0.3m | +73kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 527L | 73kWh | 577km |
| B | 510L | kWh | km |
| 차 | +17L | +73kWh | +577km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 73kWh | 577km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +73kWh | +577km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
1984년 출시된 토요타의 랜드크루저 70이 9년 만에 다시 출시됐다. 법적으로 그대로 판매가 불가능하기 때문에 엔진은 2.8리터 직렬 4기통 클린 디젤 터보이며, 전자식 안정성 제어 시스템과 충돌 피해 완화 브레이크도 기본으로 적용된다. 또한 헤드라이트는 이제 원형과 LED로 바뀌어 좀 더 모던해졌습니다.
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