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Q7 3.0 55 TFSI quattro vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Primeira seleção de carro>

Audi

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 24434

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12494








A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +355mm +30mm +75mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2120kg 5.7m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença -20kg +0m -12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 890L kWh km
B L 12kWh km
diferença +890L -12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença +17kW+100Nm+1026cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec


Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV da Audi. Q7 é maior que Q8. Devido ao seu tamanho, o conforto dentro do carro é excepcional.


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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