#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +495mm +150mm +155mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +650kg +275mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 890L 5 210mm
B L 5 200mm
diferença +890L +0 +10mm





A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +181kW+352Nm+1397cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18938
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV da Audi. Q7 é maior que Q8. Devido ao seu tamanho, o conforto dentro do carro é excepcional.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20861
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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