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XTRAIL 20Xi HYBRID vs SAKURA




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18973

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17707








A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : SAKURA 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
differenza +1295mm +345mm +75mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1600kg 5.6m kWh
B 1070kg m 20kWh
differenza +530kg +5.6m -20kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 565L kWh km
B 107L 20kWh 180km
differenza +458L -20kWh -180km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 30kW 160Nm
B kW Nm
differenza +30kW +160Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
differenza -20kWh -180km +0sec


NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Sito web del produttore di automobili
























NISSAN SAKURA 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?








NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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