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CX60 PHEV Exclusive Modern vs SAKURA




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22049

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13588
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SAKURA 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SAKURA 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SAKURA 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SAKURA 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
differenza +1345mm +415mm +30mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
differenza +1030kg +375mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 570L 5 180mm
B 107L 4 mm
differenza +463L +1 +180mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SAKURA 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 20kWh 180km sec
differenza -2.2kWh -117km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22049
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.

























NISSAN SAKURA 2022- 13588
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?










MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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