車のサイズを比較
ゴルフ TDI Active Advance と、UX300e を比較
ゴルフ TDI Active Advance の方が 21cm短く、340kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
ゴルフ TDI Active Advance 2019-
＜車選択 2台目＞
レクサス
UX300e 2021-
サイズ比較
ゴルフ TDI Active Advance の方が 21cm短く、340kgも軽い
A : ゴルフ TDI Active Advance 2019-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4285mm | 1790mm | 1455mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| 差 | -210mm | -50mm | -65mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.1m | kWh |
| B | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| 差 | -340kg | -0.1m | -54.3kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 380L | kWh | km |
| B | 367L | 54.3kWh | km |
| 差 | +13L | -54.3kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 21.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゴルフ TDI Active Advance のトータル出力が 110kW(150PS)となって、UX300e よりも40kW(54PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 360Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 150kW | 300Nm | |
| 差 | -150kW | -300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| 差 | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Active Advance 2019-
車メーカーWEBサイト
FFハッチバックのベンチマークとして知られる、フォルクスワーゲン ゴルフ。第８世代目は、デジタル化を推し進めて、先進感満載。
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Active Advance 2019-
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