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XTRAIL 20Xi HYBRID vs MINI Electric
＜首次選車＞
NISSAN
X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
＜第二輛車的選擇＞
MINI
MINI Electric 2020-
A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : MINI Electric 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 區別 | +845mm | +93mm | +298mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.6m | kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 區別 | +160kg | +5.6m | -32.6kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 565L | kWh | km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 區別 | +354L | -32.6kWh | -270km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 30kW | 160Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 區別 | -105kW | -110Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 區別 | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
汽車製造商網站
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MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計，例如採用碳纖維平台，但MINI似乎正在降低成本，因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼，有可能可以以相當合理的價格購買它，我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
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